Zupčanici mjenjača su uglavnom izrađeni od materijala kao što su legirani čelik, ugljični čelik i liveni čelik.
Uvod
Mjenjač je važna komponenta sistema prijenosa automobila, a zupčanici su jedna od ključnih komponenti u mjenjaču koje igraju ključnu ulogu u prijenosu. Materijal koji se koristi za izradu zupčanika određuje njihov vijek trajanja i pouzdanost, pa je odabir odgovarajućih materijala posebno važan. Ispod je uvod u najčešće korištene materijale za zupčanike mjenjača.
Uobičajeni materijali
legirani čelik
Legirani čelik ima prednosti visoke čvrstoće, dobre otpornosti na habanje i niske duktilnosti, te se stoga široko koristi u proizvodnji zupčanika mjenjača. Legirani čelik se može očvrsnuti i obraditi kako bi se poboljšala njegova tvrdoća i čvrstoća kako bi se ispunili zahtjevi za velike-brzine i velike-prijenosnike. Također se može podvrgnuti površinskoj obradi kako bi se poboljšala otpornost na koroziju. Nadalje, dok je legirani čelik relativno skup, njegova isplativost-i dalje je odlična.
Carbon Steel
Ugljični čelik je više-funkcionalni materijal koji se široko koristi u proizvodnji zupčanika zbog niske cijene i dobre obradivosti. Ugljični čelik ima dobru žilavost i otpornost na habanje, a može izdržati i visoke zahtjeve za čvrstoćom. Međutim, ugljični čelik ima slabu otpornost na koroziju i sklon je pucanju od zamora.
Lijevani čelik nudi prednosti kao što su niska cijena, visoka završna obrada površine i odlična sposobnost oblikovanja u ranim fazama strojne obrade. Performanse livenog čelika zavise od faktora kao što su proces livenja i temperatura, što zahteva preciznu kontrolu procesa proizvodnje. Zupčanici od livenog čelika se obično koriste u aplikacijama s relativno niskim zahtjevima prijenosa. Za velike-brzine, velika-transmisije, procesi oblikovanja i termičke obrade neophodni su kako bi se poboljšala njihova čvrstoća i tvrdoća.
